El circuito
El circuito vió la luz por primera vez gracias al magnate frances Paul Ricard en el año de 1969. Al año siguiente fue que se empezó a correr sobre este circuito. Para 1971 se corre por primera vez una carrera de Formula 1, donde el ganador del primer puesto fue Jackie Stewart a bordo del Tyrell 003. El circuito es diverso, ya que tiene curvas de ángulos pequeños, medios y altos, por lo que junto con Canadá representa uno de los circuitos mas retadores en cuanto a potencia y carga aerodinámica en curvas.
- Primer gran premio disputado: 1971
- Número de vueltas: 53
- Sectores: 3
- Longitud del circuito: 5.842 km
- Distancia recorrida total durante la carrera: 309.69 km
- Récord de vuelta: Valteri Bottas (2018)
Resultados de la edición 2018:
- 1er lugar: Lewis Hamilton (Mercedes)
- 2do lugar: Max Verstappen (Red Bull Racing)
- 3er lugar: Kimi Räikkönen (Ferrari)
Poleman de la edición 2018:
- Lewis Hamilton (Mercedes):
- Q1 (1:31.271), Q2 (1:30.645), Q3(1:30.029) en 19 vueltas.
Horarios
Viernes 21 de junio:
- Práctica libre 1. 04:00 a.m.
- Práctica libre 2. 08:00 a.m.
Sábado 22 de junio:
- Práctica libre 3. 05:00 a.m.
- Calificación: 08:00 a.m.
Domingo 23 de junio:
- Carrera: 08:10 a.m.
Horarios de acuerdo con la hora de la Ciudad de México.
El pronóstico del tiempo
Viernes 21 de junio: Parcialmente nublado, 25 °C y 0 % de probabilidad de lluvia.
Sábado 22 de junio: Parcialmente nublado, 27 °C y 0% de probabilidad de lluvia.
Domingo 23 de junio: Parcialmente nublado, 28 °C, y 0% de probabilidad de lluvia.
Elección de neumáticos
Novedades y actualizaciones técnicas
- Ferrari:
La escuderia italiana pretende llegar a Francia con ligeros cambios en el desarrollo de los monoplaza, tras la dura batalla que se disputó durante el gran premio canadiense. Ahora, en esta pista, la respuesta del coche debe estar aún mas comprometida que en Canadá, ya que debido a la naturaleza del circuito y la demanda que éste exige a los coches, es de esperarse que hayan ligeros cambios en la aerodinámica de los coches debido al tipo de curvas que se presentan y las relativamente largas rectas. Ademas que de ser posible, se podrían desarrollar fuerzas de hasta 5G, por ello el balance del coche debe estar a punto.
Ferrari llega con alerón delantero nuevo, con este nuevo artefacto se espera mayor concentración de aire en la sección interna mientras que en el exterior se busca rodear el flujo de aire que pasa hacia los neumáticos delanteros (disminuir el drag).
- Red Bull Racing:
3 de sus cuatro monoplazas portaran la segunda actualización de motor, la Spec3, enfatizando en el motor de combustión interna y el turbcargador. Los beneficiados con ésta actualización seran los dos pilotos de Red Bull, Max Verstappen y Pierre Gasley, así como el piloto de Toro Rosso, Daniil Kvyat. Este nuevo motor ha mostrado resultados favorecedores en cuanto a potencia desarrollada durante de las pruebas. Debido a que por el cambio de unidad de Spec2 a Spec 3, Kvyat recibe una sanción, por lo que Alex Albon mantendrá la unidad Spec2 para evitar ésta sanción.
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