Arrancada
Las cosas no comenzaron bien para Russell tras un percance en la primera curva que lo involucraría con Hulkenberg y Sainz. El causante de este invonveniente era el alemán.
Vuelta 10
El ritmo del lider, Leclerc, estaba 13 segundos más lento que en las pruebas clasificatorias. Lo que alentaba al resto de los pilotos por detrás de él. Ricciardo, exhibiendo sus habilidades de manejo, logra ganar posiciones con Stroll y Kvyat.
Vuelta 20
Hulkenberg de a poco recuperaba posiciones, metiéndose en la posición 14. Vettel se mantenía a 1.3 segundos de diferencia de Hamilton. Vettel y Verstappen perdían posiciones tras entrar en la vuelta 20 a boxes, pues sus gomas blandas no rendirían más.
Vuelta 30
La estrategia en Mercedes no era del todo lo que se esperaba, ya que ambos Ferrari lograrían ganarle terreno, tras la entrada de Hamilton a boxes. Vettel se colocaría 2do mientras que Leclerc 4to. Poco después el liderato de Giovinazzi se vendría abajo pues Vettel le ganaría el puesto en la vuelta 31.
Vuelta 40
Giovinazzi se colocaba 8vo en la vuelta 34, Ricciardo por querar pasarlo en una curva muy cerrada provocaría una pinchadura con Giovinazzi. Tras entrar en boxes, Ricciardo, se iría hasta la posición 18.
En la vuelta 36, salía el safety car a pista, tras el choque de Russell que lo dejaría fuera de la carrera. El incidente parte de la pelea entre Russell y Grosjean, al tomar la curva Grosjean le pone el coche por el lado izquierdo mandándolo hacia el muro.
Con la salida del safety car, el ritmo bajaría y las distancias se acortarían entre las Ferrari que iban 1-2 y Vertsappen, 3ro, y Hamilton, 4to), cambiando las estrategias de los equipos.
Vuelta 50
Tras la salida del safety car en la vuelta 41, Stroll sufre pinchadura del neumático izquierdo, dejándolo fuera de la zona de puntos tras irse hasta el puesto 19 en su paso por boxes para el cambio de neumático.
Checo quedaría fuera de carrera en la vuelta 44 tras problemas en su coche, esta vez el safety car saldría nuevamente. Racing Point quedaría sin posibilidades de puntuar en Singapur.
Kimi Raikkönen sufre contacto con Kvyat en la curva 1 de la vuelta 50, con esto, por tercera vez saldría el safety car a pista y el finlandés queda fuera de la carrera.
Vuelta 60
Hamilton acortaba brecha con Verstappen, poco menos de 1 segundo los separaba alrededor de la vuelta 57. Para la vuelta 59 esta brecha tornaría diferente, con 4 segundos de diferencia.
La diferencia entre los dos pilotos de Ferrari aumentaba a 2 segundos, tras 2 vueltas rápidas marcadas por Vettel.
Final de carrera
Sebastian Vettel gana en Singapur, tras poco mas de un año sin ganar un primer puesto (desde Belgica). Charles Leclerc se lleva el segundo puesto, mientras que Verstappen cierra el podio con el tercer puesto. Los Mercedes terminan 4to y 5to. Ferrari, con este 1-2, es el primer equipo en la historia del circuito en hacer esta hazaña.
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