La pista recibía a los pilotos con una temperatura en pista de 33 °C, una humedad de 54.8 % y una velocidad del aire de 5.7 km/h.
Arrancada
Hamilton mantenía el liderato en la curva 1, tras la largada, en la que Leclerc no cedía la posición a un Verstappen que perseguía en la tercera posición.
Vuelta 10
Gasly padecía tras la battalla disputada con Stroll durante la vuelta 2. Una entrada a boxes para cambio de alerón delantero fue necesario para el Toro Rosso del francés. Para la vuelta 5, Bottas ya ganaba 5 puestos, colocándose 16to, tras arrancar desde la última fila.
La batalla por el 10mo puesto estuvo protagonizada por Magnussen y Pérez durante la vuelta 6, quienes al mismo tiempo luchaban por retener el avances inminente de Bottas.
Vuelta 20
Cambio de gomas para Ricciardo, pasa de medias a duras para terminar la carrera. Ésta estrategia mandaba al australiano hasta el 15to puesto de momento. Leclerc y Vettel entraban a boxes a cambio de gomas, un error de los mecánicos retenían a Vettel por más tiempo en boxes, lo que le costaría regresar a pista por detrás de Pérez en el 8vo puesto.
En la vuelta 17 la batalla entre Vettel y Bottas por el 5to puesto dejaba como vencedor al finlandés. A Vettel no le alcanzaba para poder superarlo.
Hulkenberg aguantaría hasta la vuelta 19 con gomas suaves para posteriomente entrar a boxes a cambio de gomas a medias. Perdía, evidentemente el 4to puesto con Bottas y regresaba a pista en la 12va posición justo por detrás de Norris.
Vuelta 30
En la vuelta 24, la batalla entre Kubica y Giovinazzi por el puesto 15to, tenía como resultado un toque entre ambos. El más afectado era el piloto de Alfa Romeo, a quien se le volaría un pedazo de su alerón delantero.
Verstappen, cerca de las vueltas 27 y 28 se comunicaba con su ingeniero para reportar problemas en el motor, pues sentía que la velocidad del motor en las curvas no era la óptima. Si el problema persistía podía perjudicar su posición con Bottas, quien venia en el 4to puesto justo detrás del holandés con 15 segundos de diferencia.
Vuelta 40
Dura batalla entre Leclerc y Verstappen en la vuelta 35. El holandés presionaba y le ganaba el terreno al piloto de Ferrari durante la curva 11. Verstappen al entrar en la curva le tiraba el coche hacia la derecha de la curva, haciéndolo ganar la 2da posición.
Durante la vuelta 38, Pérez entraba a boxes para cambio de gomas montando duras. La parada lo sacaría a pista por detrás de Ricciardo, en el piesto 12do. Los mismo sucedía con Leclerc y Vettel, entraban a boxes para cambio de gomas (de duras a medias, para Vettel; de duras a suaves para Leclerc). Esta estrategia por parte de los de la Scuderia hacia que Leclerc saliera a pista por delante de Albon en el tercer puesto y que Vettel saliera por delante de Kvyat en el 6to puesto.
Vuelta 50
En la vuelta 43 Carlos Sainz cae al 14to lugar tras parar en boxes a cambio de gomas y regresando a pista por detrás de Magnussen a 2.442 segundos de diferencia del danés. Pérez, a su vez, logra ganarle la posición a Ricciardo justo antes de la entrada a boxes del español.
Peréz ahora le ganaba la posición a Hulkenberg en la vuelta 46, colocándose en la 8va posición. Kvyat, en la vuelta 47, le ganaba la posición ahora a Hulkenberg, ahora el piloto de Renault se iba hasta la 10ma posición. Stroll abandona la carrera durante la vuelta 48, debido a que en el principio de carrera el contacto con Gasly le perjudicó durante las 48 vueltas.
Bottas marcaba la vuelta más rápida durante la vuelta 52, el finlandés le baja la diferencia a Leclerc por poco mas de 1 segundo por vuelta, lo que se estimaba que para las últimas dos vueltas lo alcanzaría y posiblemente lograría quitarle el tercer puesto al piloto de Ferrari.
Última vuelta
Hamilton finalmente se corona campeón en Abu Dhabi, con Vertsappen y Leclerc en el podio. Con esta carrera, son 11 triunfos en la temporada por parte del piloto de Mercedes. Pérez se coloca como el mejor piloto de la media tabla al terminar 7mo, ganando 3 posiciones al arrancar 10mo.
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