A pesar del choque, Albon termina como el más rápido de FP1

FP1

Con lluvia y encharcamientos se abrió la sesión 1 de las prácticas libres. Gomas de lluvia (azules) fueron las elegidas para abrir la sesión, Vettel salió primero a pista. La pista ofrecía a los pilotos una temperatura del asfalto de 21.2 °C, alta húmedad de 91.4 % y vientos con velocidad de 1.4 km/h.

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Pista muy mojada, pero con lluvia menos intensa que horas previa a la FP1. Foto: Formula1.com

Carlos Sainz marcaría la referencia más rápida de la sesión, pasados poco mas de 30 minutos, con 1:23.689.

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Foto: Formula1.com

La sesión estuvo muy tranquila, pocos los pilotos salían entre ratos a probar las condiciones de la pista, dada las condiciones de ésta.

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Encharcamientos en distintas partes de la pista ponían a prueba las habilidades de los pilotos. Foto: Formula1.com

Leclerc marcaba ahora la nueva referencia de la sesión con 1:21.259.

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Poco a poco los tiempos iban bajando, mientras que la pista mejoraba sus condiciones. Foto: Formula1.com

Pasados los 40 minutos de la sesión la pista mejoraba sus condiciones y ya se encontraba lista para que los equipos tuvieran una opción más de neumáticos, los intermedios (verdes).

Vettel mejoraba el tiempo de su coequipero con 1:17.041, faltando alrededor de 30 minutos para terminar la sesión. La acción en pista estuvo limitada a la participación de algunos pilotos; Verstappen, Pérez, Stroll, Bottas, Hamilton, Albon, Ricciardo o Hulkenberg sólo salieron a pista entre ratos. Los de mayor actividades fueron los fe Ferrari y los de McLaren, incluyendo a los Alfa Romeo y los Williams.

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Albon salió a pista cerca de los 20 minutos antes del final, marcando un nuevo tiempo de 1:16.693, ya con la pista mucho más seca, pero todavía con encharcamientos. Mejoraba su tiempo, poco después, con 1:16.142

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Albon salía a pista y marcaba un mejor tiempo que Vettel Foto: Formula1.com

La sesión termina con banderas roja, tras el choque de Albon contra la curva final de la pista. Sin embargo, el piloto termina como el más rápido de la sesión.

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Foto: Formula1.com
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Resultados FP1. Foto: Formula1.com
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A una curva se quedó Albon de terminar la vuelta. Foto: Formula1.com

Verstappen se lleva la FP1, Pirelli prueba los neumáticos para 2020

FP1

Muyr temprano en la sesión Verstappen comenzaba bajando el crono y marcando las primeras referencias. Los neumáticos montados en esta FP1 son los prototipos que se usarán formalmente el próximo año, por lo que el color y las etiquetas en el perfil del neumatico se han eliminado para hoy.

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Los equipos montaron los prototipos fabricados por Pirelli en FP1. Foto: Formula1.com

Russell no condució la mañana de hoy para Williams, ya que el lugar para FP1 lo tomaría el canadiense Nicholas Latifi.

El Williams de Latifi, presentó problemas durante la sesión, al parecer con el embrague y los cambios de marcha, pues el modo neutral aparecía de sorpresa sin el consentimiento del piloto. Un caso similar se presentó en el Renault de Hulkenberg, tras reportar problemas para querer bajar de marcha.

La Ferrari de Leclerc no vió la pista durante más de 40 minutos al principio de la sesión, debido a un problema del clutch.

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Problemas en la caja de cambios para Latifi. Foto: Formula1.com
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Trompo de Sainz con las gomas prototipo de Pirelli. Foto: Formula1.com

Tras dejar las gomas prototipo y montar la suaves, Vettel tomaba la cabeza del grupo y marcaba una referencia de 1:34.226.

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Posiciones al cumplirse casi 50 minutos de la sesión. Foto: Formula1.com

Ricciardo en momentos se colocaba segundo a +1.037 segundos por detrás de Vettel, quien seguía de líder. Verstappen marcaba la nueva referencia con 1:34.057, aunque su tiempo se sometía a revisión tras una ligera salida con el límite de pista en la última curva.

Junto con el holándes, Albon tuvo una buena actuación durante esta primera práctica libre, manteniéndose en buena posición, tercer puesto fue su mejor lugar durante la tanda con tiempo de 1:34. 316.

Tras montar las gomas prototipo los Mercedes montaron gomas suaves durante sesión; sin embargo el Bottas y Hamilton se mantenían con tiempos muy altos que los colocaban 14vo y 16to, respectivamente. El propósito para ellos en esta sesión fue probar las gomas prototipo para sacar la mayoría de datos posibles con estas gomas. De hecho, los pilotos de la escudería alemana fueron los que más vueltas dieron con estas gomas para el 2020.

Finalmente, la tanda termina con Verstappen como líder de la sesión. Vettel, Albon, Gasly y Ricciardo cerraron el top 5 de esta sesión.

El top 10 estuvo conformado por Verstappen, Vettel, Albon, Gasly, Ricciardo, Grosjean, Leclerc, Hamilton, Stroll y Magnussen.

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Resultado final de la FP1. Foto: Formula1.com

FP3 con bandera roja casi al final de la sesión.

Los Williams abrieron la sesión, marcando tiempos altos de 1:36.630 de parte del polaco Robert Kubica. Posterior a ellos, salieron los Renault y los Ferrari, Vettel le quitó el puesto a Kubica y quedaba como líder, alrededor del minuto 39 de la sesión marcando tiempo de vuelta de 1:33. 222, con Leclerc por detrás con +0.882 . Los Mercedes de Hamilton y Bottas se colocarían en el 2-3 por detrás del Ferrari de Vettel al faltar 35 minutos antes del final. Para ese entonces, Checo salía a pista con gomas suaves marcando un 1.85 segundos respecto al Ferrari de Vettel.

Minuto 20, el top 10 estuvo conformado por

El flat superior de Mercedes fue modificado, para compensar la personalización impuesta por FIA.


Ya que el flat salía ligeramente del plano al final del endplate, lo que significaría un riesgo para las gomas de otros coches.

Imagenes: escuderiatelmex.com/transmision

Minuto 20 antes del final, el top 10, estaba liderado por Vettel aun con el 1:33.222, Leclerc en 4°, mintras los dos Mercedes se colocaban en el 2-3. Figuraba Verstappen, los dos Toro Rosso, Norris, Pérez y Ricciardo. Los Williams se fueron hasta el fondo de la tabla para ese entonces. Hay una gran expectativa sobre el quien ganará esta carrera número 1000 en la historia de la F1, la disputa, evidentemente, estaría entre los dos Ferrari y los Mercedes, aunque no hay que descartar que Verstappen se cole en la batalla.

El endplate de Reb Bull de igual manera tuvo que ser modificado el día de ayer.
Imagen: escuderitelmex.com/transmision

La sesión termina con suspensión debido al percance de Alex Albon, casi después de la curva 16. Fuerte coche contra el muro de contención provoca bandera roja y un choque casi total en el coche del Tailandés.

Imagenes: escuderiatelmex.com/transmision

La sesión termina con el Mercedes de Bottas en la primera posición, similar a lo sucedido en la FP2 al día de ayer. Aparentemente Alex Albon podría perderse la sesión e clasificación, debido a la magnitud del accidente, ya que el coche quedó muy dañado. El standing termina de la manera siguiente:

Fuente: formula1.com